بحث بالخصائص
  • أزرار تحكم بالصوت مدمجة بالمقود (89)
  • أقفال الأبواب لسلامة الأطفال (153)
  • إشارات في المرايا الجانبية (146)
  • إضاءة LED (104)
  • التحكم الديناميكي للثبات (66)
  • التنبيه عند مغادرة المسار (38)
  • التنبيه من الاصطدام الأمامي (32)
  • الزجاج عازل للصوت (14)
  • الواجهات بلون الهيكل (8)
  • تثبيت السرعة مع تحكم بالمقود (31)
  • تشغيل السيارة عن بعد (12)
  • خشب في أرجاء المقصورة (6)
  • دواسات قابلة للتعديل آلياً (39)
  • شاشة بالألوان تعمل باللمس (23)
  • شبك أمامي مميز (24)
  • غطاء حماية لحواف الأبواب (9)
  • فتحة سقف (17)
  • كاميرا الدعم للرؤية الخلفية (68)
  • مخرجين لنظام العادم (3)
  • مراقبة ضغط الإطارات (65)
  • مصابيح للضباب (72)
  • مقابض أبواب خارجية ملونة (8)
  • مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتبريد (46)
  • مقاعد جلد فاخر (36)
  • مقاعد مخمل (9)
  • مقعد السائق بوضعيات عدة (110)
  • منبه لاستخدام أحزمة الأمان (118)
  • ميزة المفتاح المبرمج MyKey (7)
  • نظام استشعار عند الرجوع للخلف (36)
  • نظام الحماية من السرقة (22)
  • نظام المساعدة في ركن السيارة (82)
  • نظام تواصل ذكي (91)
  • نظام مراقبة النقطة العمياء (57)
  • وسادات هوائية (143)

استون مارتن فانتاج تتألق بنظام نقل حركة يدوي

استون مارتن فانتاج تتألق بنظام نقل حركة يدوي
سيارة-فانتاج-إيه-إم-آر-تتألق-بنظام-نقل-حركة-يدوي

حصلت ’أستون مارتن فانتاج‘ مؤخراً على جرعة تميّز معززة بالتشويق، وذلك مرده إلى إضافة الدواسة الثالثة لتبديل السرعات مع نظام نقل الحركة اليدوي، وتمخضت النتيجة عن سيارة ’فانتاج إيه إم آر‘ مميزة بكل ما للكلمة من معنى.
ومع إطلاقها خلال الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة العالم لسباقات التحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات الذي يخوضه فريق ’أستون مارتن ريسينج‘ بسيارة فانتاج جي تي إي – تحقق ’فانتاج إيه إم آر‘ الوعود التي أطلقتها ’أستون مارتن‘ لابتكار سيارة يتفاعل فيها السائق بأسلوب لا يمكن تحقيقه إلا في السيارات المزودة بنظام نقل حركة يدوي.
وينبض قلب ’فانتاج إيه إم آر‘ بمحرك ’أستون مارتن‘ الجديد المصنوع من خليط معدني وثماني أسطوانات V8 مع شاحن توربيني مزدوج سعة 4.0 ليتر. ويقع المحرّك في أقصى الجزء الخلفي من الشاسيه للحصول على أفضل مركز ثقل ممكن، مع توزيع مثالي للوزن بنسبة 50:50، مما يجعل هذا المحرك الاستثنائي ذي الكفاءة العالية يمنح قوة 510 أحصنة عند 6000 دورة في الدقيقة و625 نيوتن/ متر من 2000-5000 دورة في الدقيقة؛ ويدفع ’فانتاج إيه إم آر‘ للتسارع من 0-60 ميل/ساعة خلال 3.9 ثانية، ومن 0-62 ميل/ثانية خلال 4.0 ثانية*. وكما هي الحال مع الطراز ’فانتاج‘ الحالي، تبلغ السرعة القصوى للسيارة 195 ميلاً/ساعة*. وبالرغم من الأداء الفائق لجميع طرازات ’فانتاج‘، إلا أنه مختلف تماماً في ’فانتاج إيه إم آر‘.
وقد تم تزويد فانتاج إيه إم آر بنظام نقل حركة من سبع سرعات مستوحى من رياضة السيارات ومن طراز ’جرازيانو‘ مع تصميم رياضي لتوزيع التروس. وفي الداخل، يمكن للسائق التنقل بكل سلاسة ودقة بين التروس عبر ذراع تبديل السرعات المكسوّ بالجلد مع تطريزات يدوية أنيقة. وتتوضع التروس بين الثاني والسابع بالترتيب التقليدي المزدوج. ولضمان تجربة أكثر جاذبية وتشويقاً في السيارة المزوّدة بنظام نقل حركة يدوي، يترافق هذا النظام في فانتاج إيه إم آر مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق تم ضبطه ومعايرته على يد فريق ’أستون مارتن‘ الرائد المتخصص بالشؤون الديناميكية بقيادة كبير المهندسين مات بيكر، من قاعدة الفريق في حلبة ’سيلفرستون‘ للسباقات.

لا توجد تعليقات

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

*


يمكنك استخدام أكواد HTML والخصائص التالية: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>