بحث بالخصائص
  • أزرار تحكم بالصوت مدمجة بالمقود (89)
  • أقفال الأبواب لسلامة الأطفال (153)
  • إشارات في المرايا الجانبية (146)
  • إضاءة LED (104)
  • التحكم الديناميكي للثبات (66)
  • التنبيه عند مغادرة المسار (38)
  • التنبيه من الاصطدام الأمامي (32)
  • الزجاج عازل للصوت (14)
  • الواجهات بلون الهيكل (8)
  • تثبيت السرعة مع تحكم بالمقود (31)
  • تشغيل السيارة عن بعد (12)
  • خشب في أرجاء المقصورة (6)
  • دواسات قابلة للتعديل آلياً (39)
  • شاشة بالألوان تعمل باللمس (23)
  • شبك أمامي مميز (24)
  • غطاء حماية لحواف الأبواب (9)
  • فتحة سقف (17)
  • كاميرا الدعم للرؤية الخلفية (68)
  • مخرجين لنظام العادم (3)
  • مراقبة ضغط الإطارات (65)
  • مصابيح للضباب (72)
  • مقابض أبواب خارجية ملونة (8)
  • مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتبريد (46)
  • مقاعد جلد فاخر (36)
  • مقاعد مخمل (9)
  • مقعد السائق بوضعيات عدة (110)
  • منبه لاستخدام أحزمة الأمان (118)
  • ميزة المفتاح المبرمج MyKey (7)
  • نظام استشعار عند الرجوع للخلف (36)
  • نظام الحماية من السرقة (22)
  • نظام المساعدة في ركن السيارة (82)
  • نظام تواصل ذكي (91)
  • نظام مراقبة النقطة العمياء (57)
  • وسادات هوائية (143)

لكزسLC 500 تحقق نصرها الأول على مضمار فوجي للسباقات

لكزسLC 500 تحقق نصرها الأول على مضمار فوجي للسباقات
supergtjgtc-2019-rd.2-020-143111

supergtjgtc-2019-rd.2-008-257787
حققت سيارة فريق زينت سيرومو لسباقات لكزسLC 500 التي تحمل رقم 38 بقيادة كل من يوجي تاتشيكاوا وهيرواكي إيشيوراي، نصرها الأول لهذا الموسم في سلسلة سباقات أوتوباكس سوبر جي تي 2019 على حلبة فوجي الدولية.
سباق فوجي جي تي 500 كم، هو الجولة الثانية من سلسلة سباقات جي تي سوبر أوتوباكس جي تي 2019، وقد أقيم على حلبة فوجي للسباقات في محافظة شيزوكا في الرابع من مايو. وقد بدأ المطر في التساقط قبل بداية السباق بوقت قصير ثم أشتد سقوطه في بدايات السباق مما تسبب في وقف السباق لفترة. وقد تحسن الجو حيث سمح بإعادة بدء السباق من جديد، حينها حدث أمرا مثيرا إنتهى بفوز سيارة لكزس LC500، التي تحمل الرقم 38 بقيادة (يوجي تاتشيكاوا/هيرواكي إيشيورا) والتابعة لفريق زينت سيرومو، في فئة جي تي 500.
“لقد كانت معركة حيث لم نفقد التركيز من البداية إلى النهاية، وعموما كان سباقاً جيداً، علق يوجي تاتشيكاوا. “هذا الموسم، قمنا بتنفيذ هيكله جديدة في فريقنا. فقد توليت مسؤولية جديدة بالإضافة الى الضغط الذي كنا فعلا بحاجة اليه للفوز. لقد أنهينا السباق الأول بنتيجة صعبة، لقد بذل كل من تويوتا لتطوير السباق والفريق جهوداً ضخمة، فقد تسابقنا بعقلية جديدة: أين يمكن لنا أن نفوز إذا لم نفز بجولة فوجي! نحن سعداء لأننا أدركنا هذا. في تصفيات يوم أمس، لم نتمكن من إختيار الإطارات الصحيحة وبدأنا في أول تشكيلة الإنطلاق. لم تكن لدينا فكرة عما يمكن أن يحدث في المطر، لكن كان من الجيد أن تمكنا من أن نأتي في المقدمة في البداية، بعد أن أصبح المسار جافاً، كان علينا التركيز حتى نهاية السباق مع منافسينا”.
هذا الإنتصار هو أول فوز للسيارة رقم 38 لفريق زينت سيرومو لكزس LC500 منذ الفوز بالجولة الثانية في فوجي لسنة 2017، وهو أيضا الفوز التاسع عشر للسائق يوجي تاتشيكاوا والسادس للسائق هيرواكي إيشيورا.
في هذا الموسم، يتم تمثيل لكزس من خلال 6 فرق تستخدم لكزس، منها لكزس LC 500 في الفئة GT500 في بطولة “سوبر جي تي”، و 3 فرق تستخدم لكزس RC F GT3 في فئة GT300.

لا توجد تعليقات

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

*


يمكنك استخدام أكواد HTML والخصائص التالية: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>